Στα κυκλώματα AC, το ρεύμα διέρχεται από το μηδέν δύο φορές ανά κύκλο. το τόξο σβήνει φυσικά στο σημείο μηδενικής διέλευσης, καθιστώντας την καταστολή τόξου σχετικά απλή. Αντίθετα, τα ρελέ συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης - τα οποία χρησιμοποιούν σφράγιση φύλλων χαλκού για ρελέ EV - φέρουν σταθερή κατεύθυνση ρεύματος χωρίς φυσικό σημείο διέλευσης. Μόλις σχηματιστεί ένα τόξο, παραμένει μεταξύ των επαφών. Οι εξωτερικές δομές απαιτούνται για την ψύξη, την επιμήκυνση και τη διάσπαση του τόξου για να επιτευχθεί η εξαφάνιση. Αυτή η απουσία μηδενικού σημείου διέλευσης αντιπροσωπεύει μια βασική τεχνική πρόκληση που διακρίνει τα ρελέ DC υψηλής τάσης από τα συμβατικά ρελέ εναλλασσόμενου ρεύματος, επιβάλλοντας αυστηρές απαιτήσεις στο σχεδιασμό, τα υλικά και την ακρίβεια κατασκευής των εσωτερικών χάλκινων εξαρτημάτων.
Ένα παρατεταμένο τόξο συνεχούς ρεύματος μπορεί να φτάσει σε θερμοκρασίες αρκετών χιλιάδων βαθμών Κελσίου, διαβρώνοντας συνεχώς τις επιφάνειες επαφής και προκαλώντας την τήξη, την εξάτμιση και το πιτσίλισμα του υλικού επαφής. Η υποβάθμιση της επαφής οδηγεί σε αυξημένα κενά επαφής και αύξηση της αντίστασης επαφής, η οποία με τη σειρά της εντείνει την παραγωγή θερμότητας κατά το κλείσιμο, δημιουργώντας έναν φαύλο κύκλο. Εάν η ενέργεια του τόξου δεν διαχέεται γρήγορα, η ακεραιότητα μόνωσης του σφραγισμένου θαλάμου μπορεί να τεθεί σε κίνδυνο. σε τάσεις διαύλου συνεχούς ρεύματος που κυμαίνονται από αρκετές εκατοντάδες έως πάνω από χίλια βολτ, αυτό δημιουργεί υψηλό κίνδυνο βραχυκυκλωμάτων και πυρκαγιών που προκαλούνται από το τόξο. Το εσωτερικό χάλκινο τερματικό επαφής για τον επαφέα ρελέ EV HVDC χρησιμεύει τόσο ως αγώγιμα στοιχεία όσο και ως ελαστικά στηρίγματα, αντέχοντας παρατεταμένη έκθεση σε αυξήσεις θερμοκρασίας, θερμική ακτινοβολία από το τόξο και κυκλικό μηχανικό σοκ. Οποιαδήποτε αποτυχία τήρησης των προτύπων ανοχής διαστάσεων ή ποιότητας επιφάνειας επιδεινώνει περαιτέρω τις συνθήκες επαφής.
Για να αντιμετωπίσουν την πρόκληση της εξάλειψης του τόξου συνεχούς ρεύματος, τα ρελέ DC υψηλής τάσης χρησιμοποιούν διάφορες στρατηγικές καταστολής: σφραγισμένοι κεραμικοί θάλαμοι γεμάτοι με αδρανές αέριο ή υδρογόνο (εκμεταλλεύοντας την υψηλή θερμική αγωγιμότητα του υδρογόνου για επιτάχυνση της ψύξης τόξου). ενσωματωμένες δομές μαγνητικής έκρηξης που χρησιμοποιούν τη δύναμη Lorentz για να σύρουν, να επιμηκύνουν και να χωρίσουν το τόξο, αυξάνοντας έτσι την αντίσταση της στήλης τόξου για την επίτευξη εξαφάνισης. και διακόπτες κενού σε ορισμένα σχέδια, που βασίζονται στην υψηλή διηλεκτρική αντοχή ενός κενού για την ταχεία κατάσβεση του τόξου. Η σταθερή λειτουργία ολόκληρου του συγκροτήματος πυρόσβεσης τόξου βασίζεται σε χάλκινο τερματικό σφράγισης ακριβείας για ρελέ φόρτισης EV που χρησιμεύουν ως αγώγιμες διαδρομές, στηρίγματα ελατηρίων και φορείς σύνδεσης ακροδεκτών. Παράγοντες όπως η επιπεδότητα, ο έλεγχος των γρεζιών και η διαχείριση της οπής ελατηρίου αυτών των χάλκινων εξαρτημάτων επηρεάζουν άμεσα την ακρίβεια της εσωτερικής συναρμολόγησης και τη σταθερότητα της ηλεκτρικής αγωγιμότητας.
Η επιλογή υλικού επαφής πρέπει επίσης να ταιριάζει στις συνθήκες θραύσης DC. Σύνθετα υλικά επαφής -όπως οξείδιο αργύρου-κασσιτέρου και οξείδιο αργύρου-ψευδάργυρου- σχηματίζουν ένα πλαίσιο οξειδίου-σωματιδίων σε υψηλές θερμοκρασίες τόξου. αυτή η δομή αναστέλλει τη ροή της μήτρας αργύρου, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο συγκόλλησης εξ επαφής. Τα ρελέ DC υψηλής τάσης απαιτούν μεγαλύτερα κενά επαφής από τα ρελέ εναλλασσόμενου ρεύματος της ίδιας ονομαστικής έντασης ρεύματος για την επέκταση της διαδρομής ψύξης τόξου, ενώ ταυτόχρονα απαιτείται επαρκής πίεση επαφής για τη διατήρηση χαμηλής, σταθερής αντίστασης επαφής. Αυτή η πίεση παρέχεται από το σχετικό Custom Copper Stamping for EV Relay. το υλικό βάσης και η διαδικασία σφράγισης καθορίζουν τη μακροπρόθεσμη σταθερότητα της δύναμης του ελατηρίου, αποτρέποντας την υποβάθμιση της επαφής που προκαλείται από αστοχία κόπωσης.
Όταν επιλέγουν ρελέ DC υψηλής τάσης, οι μηχανικοί του συστήματος πρέπει να αξιολογούν όχι μόνο τις παραμέτρους της ονομαστικής τάσης και ρεύματος, αλλά και τις καμπύλες χωρητικότητας, το μέγιστο ρεύμα θραύσης και τις σταθερές χρόνου φορτίου. Σε κυκλώματα συνεχούς ρεύματος με υψηλότερη αυτεπαγωγή, αποθηκεύεται μεγαλύτερη ενέργεια μαγνητικού πεδίου τη στιγμή της θραύσης, καθιστώντας την εξάλειψη του τόξου πιο δύσκολη. Εάν η σταθερά χρόνου κυκλώματος υπερβαίνει τα δοκιμασμένα όρια του προϊόντος, η μείωση ή η επιλογή μιας συσκευής με υψηλότερες προδιαγραφές θραύσης καθίσταται απαραίτητη.
Η λειτουργία ρελέ DC υψηλής τάσης υπό συνθήκες φορτίου DC είναι ουσιαστικά μια πρόκληση διαχείρισης της ενέργειας τόξου σε χρονική κλίμακα χιλιοστού του δευτερολέπτου. Απαιτεί την ασφαλή διάχυση της ενέργειας του τόξου για την προστασία των επαφών και του σφραγισμένου περιβλήματος, ενώ απαιτεί επίσης τα εσωτερικά σταθερά χάλκινα τερματικά για ρελέ υψηλής τάσης New Energy - όπως αυτά που χρησιμοποιούνται στα ρελέ EV - να διαθέτουν ακριβείς διαστάσεις, σταθερές μηχανικές ιδιότητες και εξαιρετική αγωγιμότητα για να διασφαλίζεται μακροπρόθεσμη αξιοπιστία στο σύστημα υψηλής τάσης του οχήματος. Αυτό αντιπροσωπεύει τόσο μια βασική πρόκληση στο σχεδιασμό ρελέ υψηλής τάσης όσο και μια βασική τεχνική εστίαση για την ανάπτυξη εξαρτημάτων με σφραγίδα χαλκού.
επικοινωνήστε μαζί μας
Υποβάλετε το δικό σαςΣφράγιση φύλλου χαλκού για ρελέ EVσχέδια και απαιτήσεις απόδοσης άμεσα για να αξιοποιήσουμε την ικανότητα προοδευτικής σφράγισης ακριβείας του εργοστασίου μας για εξαρτήματα υψηλής ποιότητας αυτοκινήτου.
