Στο-Συγκρότημα κινούμενης επαφής Die Riveted: Σταθερότητα διεργασίας, Απόδοση Μάζας και Ανάλυση Ελεγχιμότητας Διαδικασιών

Στο-Die Riveted Moving Contact Assembly παρέχει μικρότερο εύρος διακύμανσης διεργασιών και υψηλότερη απόδοση μαζικής παραγωγής σε σύγκριση με το παραδοσιακό καρφίνωμα με οπή-. Το συνολικό κόστος παραγωγής των εξαρτημάτων επαφής περιλαμβάνει το κόστος πρώτης ύλης, το τέλος επεξεργασίας μονάδας, την απώλεια εκ νέου επεξεργασίας και την αποζημίωση αποτυχίας ποιότητας, όχι μόνο την προσφορά ενός τεμαχίου-. Μαζικές κρυφές ελαττωματικές απώλειες που δημιουργούνται από τρύπες-πριτσίνισμα με φλάντζα κατά τη διάρκεια της μακροπρόθεσμης-μαζικής λειτουργίας αυξάνουν το συνολικό κόστος εξαρτημάτων για συσκευές χαμηλής-τάσης και νέα ενεργειακά συγκροτήματα επαφής οχημάτων.

Το ασημένιο διμεταλλικό τμήμα σφράγισης με πριτσίνια ενσωματώνει το κενό, την κάμψη του ωτίου γέφυρας, την αυτόματη τροφοδοσία ελατηρίου, τη σύγχρονη-καθηλωτική μήτρα και τη διαμόρφωση μετα{1}}σε μια συνεχή προοδευτική διάταξη σταθμού καλουπιού. Ο δομικός μηχανισμός διαμόρφωσης εξαλείφει το τέντωμα του υλικού και τη φλάντζα και βελτιστοποιεί το εύρος ανοχής της διαδικασίας.

Η ήπια παραμόρφωση υλικού επεκτείνει τη συμβατότητα παρτίδων πρώτων υλών

Η κάμψη με ωτίο γέφυρας χρησιμεύει ως η κύρια μέθοδος διαμόρφωσης για συναρμολογήσεις χαλκού με πριτσίνια με ασημί επαφή αντί για φλάντζα οπής εφελκυσμού. Η ομοιόμορφη κατανομή της τάσης του υλικού μειώνει το ράγισμα του υποστρώματος και τη συχνότητα παραμόρφωσης της πλάκας υπό τις ίδιες προδιαγραφές βασικού μετάλλου. Η διαδικασία δέχεται μια ευρύτερη διακύμανση της σκληρότητας του υλικού και του πάχους του φύλλου χωρίς να δημιουργεί διαστατικές μη συμμορφώσεις-.

Οι διπλές μηχανικές δομές ορίων εξαλείφουν τη μετατόπιση ελατηρίου και το εικονικό πριτσίνωμα

Οι δομές διπλού ορίου τοποθέτησης είναι ενσωματωμένες μέσα σε προοδευτικές μήτρες για σύσφιξη με ελατήριο των συγκροτημάτων πριτσινιών ηλεκτρικής επαφής. Ο μηχανισμός κλειδώνει τα ελατήρια στην κεντρική θέση πριτσίνωσης κατά τη διάρκεια των κύκλων τροφοδοσίας και συμπίεσης, αφαιρώντας μονομερείς βασικές αιτίες εικονικής πριτσίνωσης κατά την παραγωγή σφράγισης.

Οι μηχανικοί και οι ομάδες προμηθειών για OEM ηλεκτρικών και νέας ενέργειας οχημάτων χαμηλής-τάσης θα υπολογίζουν το συνολικό-μακροπρόθεσμο κόστος κατασκευής αντί να συγκρίνουν μόνο την αρχική επένδυση καλουπιού και την τιμή επεξεργασίας ενός τεμαχίου- κατά την επιλογή προμηθευτών Copper Carrier Riveted Silver Contact Assemblies.

Για παραγγελίες ανεφοδιασμού μαζικού-όγκου, μεγάλου- κύκλου με αυστηρά πρότυπα ηλεκτρικής σταθερότητας, τα Electrical Riveted Contact Sub-Assemblies μειώνουν την πλήρη απώλεια σκραπ γραμμής παραγωγής και την αντιστάθμιση αποτυχίας μετά την πώληση μέσω σταθερής απόδοσης διαδικασίας, μειώνοντας το συνολικό κόστος κύκλου ζωής των εξαρτημάτων για τους κατασκευαστές τελικού εξοπλισμού.

Οι μηχανικοί και η διαχείριση προμηθειών που είναι υπεύθυνοι για την ανάπτυξη εξαρτημάτων ρελέ, διακόπτη κυκλώματος και νέας ενέργειας υψηλής{0}τάσης συνεχούς ρεύματος συνεχούς ρεύματος μπορούν να υποβάλουν προσαρμοσμένες μηχανικές επιδόσεις, ανοχή διαστάσεων και δείκτες απόδοσης μαζικής παραγωγής για να αποκτήσουν πλήρη-δεδομένα επαλήθευσης διεργασίας in-die riveting και υποστήριξη δοκιμών δειγμάτων για In-Συνέλευση κινούμενων επαφών Die Riveted.