Επωφελούμενοι από την ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας νέων ενεργειακών οχημάτων, η ζήτηση για κινητήρες μετάδοσης κίνησης και τα βασικά εξαρτήματά τους συνεχίζει να αυξάνεται και τα έσοδα του νέου ενεργειακού κινητήρα κίνησης οχημάτων Relay Iron Core έχουν αυξηθεί γρήγορα.
1. Εισαγωγή στη βιομηχανία σφράγισης ακριβείας
Το τμήμα κάμψης πυρήνα σιδήρου για το Relay EV είναι μια μέθοδος επεξεργασίας σχηματισμού που βασίζεται σε μηχανές διάτρησης και πεθαίνει για να εφαρμόσει εξωτερικές δυνάμεις σε πλάκες, λωρίδες, σωλήνες και προφίλ για την παραγωγή πλαστικής παραμόρφωσης ή διαχωρισμού, λαμβάνοντας έτσι τη λήψη τμημάτων σφράγισης του απαιτούμενου σχήματος και μεγέθους . Η βιομηχανία σφράγισης ακριβείας είναι η βασική βιομηχανία της βιομηχανίας παραγωγής μηχανημάτων. Το επίπεδο ανάπτυξης της βιομηχανίας παραγωγής μηχανημάτων αντικατοπτρίζει την ανταγωνιστικότητα της τεχνολογίας παραγωγής μιας χώρας. Καλύπτει τα αυτοκίνητα, τις οικιακές συσκευές, τα γεωργικά μηχανήματα, τα μηχανήματα μηχανικής, τα ηλεκτρονικά και τα ηλεκτρικά, τις επικοινωνίες, τις σιδηροδρομικές μεταφορές, την αεροδιαστημική, τον ιατρικό εξοπλισμό, την ενέργεια και τη χημική βιομηχανία και τους συναφείς βιομηχανίες παραγωγής εξοπλισμού, που καλύπτουν ένα πολύ ευρύ φάσμα.
Μετά από μια δεκαετία ταχείας ανάπτυξης από το 2001 έως το 2010, ο πυρήνας σφράγισης ακριβείας της χώρας μου για τη νέα βιομηχανία αναμετάδοσης ενέργειας έχει εισέλθει σε ένα αργό και σταθερό στάδιο ανάπτυξης και μετατοπίζεται από τον ανταγωνισμό σε κλίμακα και ποσότητα στον ανταγωνισμό σε υψηλής ποιότητας, υψηλής απόδοσης, πολλαπλών ποικιλίες και απόδοση υψηλού κόστους. Κατά τη διάρκεια της 13ης πενταετούς περιόδου σχεδίου, οι επιχειρήσεις της βιομηχανίας σφράγισης της χώρας μου έχουν διαδραματίσει κάποιο ρόλο στα τεχνικά χαρακτηριστικά των τμημάτων της αγοράς και η τοποθέτηση προϊόντων των επιχειρήσεων έχει γίνει πιο επαγγελματική και εκλεπτυσμένη. Τα προϊόντα σε ορισμένα τμήματα έχουν φθάσει στο διεθνές προηγμένο επίπεδο.
2. Εισαγωγή στη βιομηχανία πυρήνα σφράγισης ακριβείας
Ο καθαρός πυρήνας σιδήρου ακριβείας για τη βιομηχανία Relay EV είναι μια υπο-βιομηχανία της βιομηχανίας σφράγισης ακριβείας. Τα βασικά προϊόντα σφράγισης ακριβείας μπορούν να χωριστούν σε πυρήνες κινητήρα και μη κινητικούς πυρήνες σύμφωνα με τα σενάρια εφαρμογής. Με την επέκταση της κλίμακας της αγοράς των πεδίων εφαρμογών κατάντη, η εντατικοποίηση του ανταγωνισμού της βιομηχανίας, οι ολοένα και πιο πολύπλοκες δείκτες απόδοσης των υλικών που χρησιμοποιήθηκαν και η λειτουργική δομή των προϊόντων, η κατανομή της εργασίας στον κλάδο έχει σταδιακά εξευγενιστεί. Οι κατάντη πλήρεις επιχειρήσεις μηχανών έχουν αλλάξει σταδιακά από το μοντέλο πλήρους αλυσίδας σχεδιασμού, έρευνας και ανάπτυξης, παραγωγής και μάρκετινγκ στο αρχικό στάδιο ανάπτυξης για να επικεντρωθούν στο σχεδιασμό, την έρευνα και την ανάπτυξη, το μάρκετινγκ κλπ. Και η εξωτερική ανάθεση της παραγωγής του The Κύρια στοιχεία του κινητήρα σε επαγγελματικές επιχειρήσεις παραγωγής. Στη βιομηχανία αυτοκινήτων, ο πυρήνας (συμπεριλαμβανομένου του πυρήνα του στάτορα και του πυρήνα του ρότορα) είναι ένα από τα σημαντικά μέρη του κινητήρα.
Η ποιότητα του υλικού, το πάχος, το μέγεθος και η ακρίβεια, ο συντελεστής πλαστικοποίησης, η καθαριότητα και άλλες πτυχές του πυρήνα σιδήρου επηρεάζουν άμεσα την απόδοση μετατροπής ενέργειας, την ισχύ και το NVH (θόρυβος, κραδασμούς και ακουστική τραχύτητα) και άλλους δείκτες απόδοσης του κινητήρα, που όχι μόνο επηρεάζουν τις ηλεκτρικές και μηχανικές ιδιότητες του κινητήρα αλλά σχετίζονται και με το κόστος κατασκευής του κινητήρα. Ως εκ τούτου, τοΚαθαρός πυρήνας σιδήρου για αναμετάδοση εναλλασσόμενου ρεύματοςείναι ένας από τους σημαντικούς κρίκους στην κατασκευή κινητήρων και η ποιότητά του θα επηρεάσει άμεσα την απόδοση και την ποιότητα του κινητήρα.
Επί του παρόντος, οι συνηθισμένοι κινητήρες κίνησης για νέα ενεργειακά οχήματα είναι κυρίως μόνιμοι σύγχρονες κινητήρες και ασύγχρονοι κινητήρες AC. Τα περισσότερα νέα ενεργειακά οχήματα χρησιμοποιούν σύγχρονους κινητήρες μόνιμου μαγνήτη και οι αντιπροσωπευτικές εταιρείες αυτοκινήτων περιλαμβάνουν το BYD και το Ideal Auto. Ορισμένα οχήματα χρησιμοποιούν ασύγχρονους κινητήρες AC και αντιπροσωπευτικές εταιρείες αυτοκινήτων περιλαμβάνουν την Tesla και την Mercedes-Benz.
Από τη ροή της διαδικασίας, η ροή της διαδικασίας της ακρίβειαςΠυρήνας ρελέ AC και χάλκινος δακτύλιοςέχει αρκετές επαναλήψεις. Αρχικά, οι εταιρείες του κλάδου υιοθέτησαν γενικά μια διαδικασία απλής διάτρησης με αργές συνηθισμένες πρέσες διάτρησης και σύνθετες μήτρες μονού σταθμού, οι οποίες είχαν χαμηλή απόδοση παραγωγής και χρήση υλικών. Για να αξιοποιήσουν πιο αποτελεσματικά τις πρώτες ύλες πυριτίου χάλυβα, να βελτιώσουν την απόδοση παραγωγής και να μειώσουν το κόστος των προϊόντων, οι εταιρείες του κλάδου άλλαξαν σταδιακά τη διαδικασία σφράγισης και υιοθέτησαν μια διαδικασία σφράγισης υψηλής ταχύτητας με πρέσες υψηλής ταχύτητας και προοδευτικές μήτρες πολλαπλών σταθμών μίας σειράς .
Έκτοτε, η διαδικασία σφράγισης υψηλής ταχύτητας έχει καινοτομήσει γύρω από τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της παραγωγής, τη μείωση της κατανάλωσης υλικού και τη μείωση του κόστους των επακόλουθων διεργασιών και έχει συνειδητοποιήσει σταδιακά τη διαμόρφωση του πυρήνα σιδήρου DT4C για τη μούχλα μούχλα εσωτερικού πριτσίνου πόρπης και υψηλής ταχύτητας σφράγιση των προοδευτικών καλουπιών διπλής σειράς και πολλαπλών σειρών. Τα τελευταία χρόνια, η διαδικασία διανομής κόλλας έχει αναπτυχθεί σταδιακά και ορισμένες διεθνείς εταιρείες έχουν αναλάβει ηγετικό ρόλο στη μαζική παραγωγή. Η συγκεκριμένη μέθοδος εφαρμογής είναι να ορίσετε ένα σταθμό διανομής κόλλας στη σφράγιση της προοδευτικής μήτρας. Όταν η λωρίδα υλικού διέρχεται από το σταθμό διανομής κόλλας, η κόλλα εφαρμόζεται στη λωρίδα υλικού μέσω του ακροφυσίου τροφοδοσίας κόλλας και τα φύλλα διάτρησης του πυρήνα του σιδήρου είναι σταθεροποιημένα μαζί με κόλλα.
επικοινωνήστε μαζί μας
